| 产品特性：自产自销 | 加工定制：是 | 品牌：荣强 |
| 型号：SQ | 适用领域：煤矿 | 牵引力：00KN |
| 类型：绞车 |
山西太原古交SQ80LYZ600无极绳绞车主压绳轮组
矿用无极绳绞车配件较多，
主压绳轮组是无极绳连续牵引车配件之一，和副主压绳一样重要。
主压绳有两个规格：600mm主压绳轮组和900mm主压绳轮组。
主压绳轮组的维护：
经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物。轮子转动不灵活时应及时处理，必要时更换轮子。
主要是通过铺设于底板上方的轨道运行的，一般适用于所有轨道运输巷道。可用作长距离、大吨位、多变坡、大倾角条件下的辅助运输。使用坡度一般≤20°，较优使用的坡度为 12°以下（在上下山中使用时，巷道坡度应＜12°）；运输的距离较大可达 3 km，优良运输距离一般为1 500~2 000m；较小水平曲率半径为9m，垂直曲率半径为15m。
绞车构造组成
梭车是用于连接矿车、平板车、材料车等，具有固定和储存钢丝绳的功能。前后两端是碰头，碰头连接车组。梭车主要有下列部分组成：车架、储绳筒、车轮组件等，用于巷道坡度大于7°或水平转弯角度大于20°时，梭车需加装防掉道的卡轨器。
(1)车架。梭车车架主要有车架体、碰头组成，车架两端是碰头，车轮组件安装在车架体上，组成行走机构，起行走和承重作用。
(2)储绳筒。梭车安装有一个储绳筒，可储存钢丝绳，以备巷道延深开采或缩短运距之用。收绳时先拔出固定插销，再用手把摇转储绳筒，钢丝绳逐渐缠绕于储绳筒上，后插入固定插销。
4尾轮
尾轮固定在运距的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进方便地移动，以实现运输距离的变化。在运输支架时，须浇泥基础固定尾轮，其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。
5轮组
为适应起伏变化的坡道，沿途配置有轮组，既可防止钢丝绳抬高时车辆掉道，又可避免钢丝绳摩擦巷道底板，根据其用途分为主压绳轮组、副压绳轮组、平托轮组或组合轮组等。
